Kauden 2007 päätös

Kausi 2007 on nyt ohi! Poljettu on kaikkiaan 2008,13 km ja keskinopeuksien keskiarvoksi tulee 22,36 km/h. Alla oleva piirakka kertoo jakauman:



Kuukausittaiset ajomäärät näkyvät palkkikaaviosta (kategorioiden värit samat kuin yllä):



Marraskuulle ei tullut kilometrejä sairastelun vuoksi. Ensin tarttui jokin ilmeisesti yleinen flunssapöpö ja juuri, kun siitä oli ehtinyt toipua, pojantaapero toi päiväkodista mukanaan uuden. Joulukuu taas meni työ- ja matkapuuhissa.

Poimintoja tilastoista: kaikkien lenkkien keskinopeudeksi tuli 26,12 km/h, työmatkojen keskinopeudeksi puolestaan 21,71 km/h. Nopein pyörälenkki tuli tehtyä 15.7.2007, jolloin 21,8 km matkan keskinopeudeksi tuli 31,87 km/h. Poljin tuolloin Kontiomäen rautatieasemalta Ristijärven S-marketille. Tarkalleen ottaen Säijäntiellä eräs etappi meni nopeammin; 14,12 km keskinopeudella 32,75 km/h, mutta se oli vain puolet koko pyörälenkistä.

Syksy tulee - mutta pyörä kulkee :)

Tiistaina oli vallan lämmin päivä, ja sehän piti hyödyntää heti pyöräilyyn! Kävin iltapäivällä heti töiden jälkeen Säijän lenkillä: 45,3 km ajassa 1:31:49, keskinopeudeksi 29,6 km/h. Mukana oli ensimmäistä kertaa uusi puhelimeni (6120 Classic) GPS-paikantimen kanssa, kokeilin puhelimen omaa sovellusta matkan pituuden ja nopeuden näyttämiseen. GPS ilmoitti matkan pituudeksi 44,4 km ja huippunopeudeksi 50,1 km/h. Pidin matkan varrella tuon GPS:n säätötauon ja Säijän kioskilla hengähdystauon, joten GPS-sovellus mittasi matka-ajaksi ja keskinopeudeksi jotain muuta kuin mitä mittari kertoo; mittari kun mittaa aikaa vain polkupyörän liikkuessa, se ei huomioi taukoja. Taukojen kera aikaa kului 1:38:00 ja keskinopeus taukoineen 27,2 km/h.

Paluumatkalla nappasin puhelimen kameralla kuvan auringonlaskusta Pyhäjärvellä.

1 533 km

Nyt on sitten ylitetty 1 500 km tälle kaudelle! Tosin mittareiden kokonaissumma näyttää yli 1 700 km, vaikka olen mielestäni kaikki ajot Exceliin tallentanut...

Elokuussa tuli poljettua enimmäkseen työmatkoja. Edellisen viikon olin flunssassa, ja sitä ennen olikin sateista, joten nyt syyskuun alusta on jäänyt paljon ajoja pois. Eilen lauantaina päätin hyödyntää hyvän pyöräilysään, vaikka flunssa ei liene vielä täysin parantunut. Tuntuikin raskaammalta kuin ehkä koskaan tähän saakka: 45,9 km noin 1 h 40 min keskinopeudella 27 km/h, kun edellisellä lenkillä 60 km meni keskinopeudella 30 km/h. Tosin matkavauhti parani viimeiselle 15 kilometrille ja kyllä lenkin jälkeen virtasi endorfiiniä, joten eiköhän tässä pääse taas hyvään lenkkeilyrytmiin, jos kelit suinkin sallivat.

Hieman viritelty kuva Säijän kioskin maisemista:

Elokuu laiskasti käyntiin

Matkamittariin ei ole elokuun aikana ehtinyt juurikaan kilometrejä kertyä! Suurinpana tekijänä oli hybridin rikkoutuminen ennen lomakauden alkua - kolautin takavanteen soikeaksi, ja sain sen huollosta vasta hiljattain. Työmatkat jäivät sen vuoksi heinäkuulta kokonaan pois ja vielä elokuun alusta.

Työmatkoilla onkin yllättävän suuri vaikutus: vähintään 7,6 km suuntaansa ja usein tulee ajettua 29 km, kuten tänäänkin. Töistä kotiin leppoisassa vesisateessa hybridillä :) Yllätin itseni polkemalla 20,38 km ajassa 44 min 46 s, keskinopeudeksi 27,3 km/h, mikä on hybridillä hyvää vauhtia. Jospa viikonloppuna pääsisi oikein kunnon lenkille...

Lomapyöräilyjä II

Esalla siis oli kamera messissä, kun poljimme Kajaanista Ristijärvelle. Tässä muutama kuva Esasta:

Tiimi

Tässpä tiimikuva, minä ja Esa, ja Esan hiljattain hankkima Bianchi:



Esan pyörähän matkasi Tampereelta Kajaaniin auton katolla (ks. aiempi kirjoitukseni). Tiimin nimi pitää vielä päättää... tiimissämme on kolmaskin jäsen, Anthony, mutta emmem ole päässeet polkemaan tänä kesänä koko porukalla, kun tiimi on hajaantunut ympäri Suomea. Anthony on Kemissä, ja teloi kaiken hyvän lisäksi polvensa keväällä...

Lomapyöräilyjä

Dodii! Tuli heinäkuun pyöräilyjen kuvia. Kiitokset Esalle hyvistä kuvista! Pari kuvaa on Koutaniemeltä Kajaanista ja suurin osa väliltä Kajaani - Ristijärvi. Keskinopeus Koutaniemen kierroksella 27 km/h, Ristijärven etapilla 28,8 km/h. Kaikkiaan kahden viikon aikana kertyi lomallakin reilut sata kilometriä.

Pyörien kuljetus

Lomilla pääsi polkemaan, kun pyörät kulkivat mukana. Alfaan hankin alkukesästä Thulen kattotelinepaketin aero-alumiiniputkilla ja kahdella pyörätelineellä. Aluksi kirpaisi, mutta tuli edullisemmaksi kuin peräkoukku, jota aluksi mietin. Kyllä tämä ratkaisu peräkoukkutelineen voittaa mennen tullen. Polttoaineen kulutuksessakaan en huomannut nousua, eikä ajaessa pyöriä huomannut olevankaan. Tuulisissa paikoissa ehkä hieman enemmän huminaa kuin tavallisesti.

Leluja kehiin

Hankin jokin aika sitten Nokia N800 Internet Tabletin. Tänään hankin siihen lisävarusteeksi GPS-paikantimen ja navigaattorisoftan. Paketin mukans tuli autoteline ja kas, sehän sopi myös pyörään...



...ja pitihän se päästä heti myös testaamaan. Navicoren softa on pyöräilijälle vähän köykäinen vaikka se yhtenä käyttökohdeoptiona onkin; mitään keskinopeuksia, ajoaikaa tms. ei softasta irtoa. Reitti täytyi suunnitella etukäteen selaamalla ensin kartasta haluttu piste, jonne on menossa, tallentamalle se suosikkeihin ja sen jälkeen rakentamalla reittisuunnitelma näiden pisteiden jonona. Hankalaa. Suosikkipisteet voi tallentaa, muttei reittejä, joten joka kerta täytyy rakentaa reitti uudelleen.

Muutoin navigaattori toimi ongelmitta: Nopeusnäyttö oli prikulleen sama kuin polkupyörän mittarin näyttämä, pientä viicettä oli vain kiihdytyksissä ja jarrutuksissa. Uskomatonta.

Lisäarvoa vehkeestä on pyörääilylle vasta, kun reitit saa talteen, reitin nopeuksista ja väliajoista tallentuu dataa ja historiatietoja, joita voi vertailla. No tietysti ihan uudessa ympäristössä saattaa olla apua, mutta tutuilla reiteillä lähinnä "cool factoria".

Juhannusajelu

Juhannuksen jälkeisenä sunnuntaina oli upea pyöräilykeli, joten kävin ajamassa Säijän - Lempäälän - Kuljun reitin. 68,1 km ajassa 2 h 23 min, keskinopeus 28,1 km/h. Nopein lenkkini tähän asti ja vielä suht pitkällä matkalla :)

Pari maisemakuvaa Anian rantatieltä:





ja Lempäälästä:



1 234 kilokaloria kului, keskisyke 144. Matkan varrella täytyy olla jokin radiohäiriölähde, tai ohi menneissä mopoissa ei ole ollut häiriösuojaus kohdillaan, sillä maksimisyke oli 240 - tuskinpa oikeasti. Jakauma aerobisen osalta oheisessa piirakassa (sininen alle, vihreä kohdillaan, punainen yli):

Kommentointiin muutoksia

Huomasin juuri, että blogini asetuksissa on aivan turhaan ollut päällä rajoitus, jonka mukaan vain rekisteröityneet gmail-käyttäjät ovat voineet jättää kommentteja. Poistin rajoituksen, nyt ihan kaikki voivat kommentoida :) Tosin moderoinnin jätin päälle eli kommenttisi näkyy vasta, kun olen sen ensin lukenut.

Postikortti tilausvahvistuksen yhteydessä

Kyllä on kuvien hinnoittelu kohdillaan. Toimituskuluineen reilut 41 euroa neljästä kuvasta, joista yksi diginä, ja tilausvahvistuksen yhteydessä tulee vain yksi sähköinen postikortti. Veikkaisin, ettei tule näillä hinnoilla suurta bisnestä. Tai sitten tulee, jos keskimääräinen ostos on se 12 euroa (yksi kuva!) ja kahdesta tuhannesta osallistujasta tuhat tekee tilauksen - onhan se 12 000 euron tienesti päivän työstä. Pitäisiköhän vaihtaa alaa ja ryhtyä tapahtumakuvaajaksi...? No, ohessa se kaupantekijäisiksi tullut sähköinen postikortti.

Kuvatilaus Pirkan Pyöräilystä

Kuvat ilmestyivät tilattavaksi! Digikuvat olivat yllättävän kalliita, eikä printtien tilaaminen vaikuttanut hintoihin. Digikuvan hintaero verrattuna printtiin oli varsin pieni, joten tilasin printit. Tallensin mielestäni kuvista thumbnailsit, mutta ilmeisesti sivustolla oli kopioinnin esto, joka toimi myös N800-laitteeni selaimessa... joten päivitän tänne, kun saapuvat.

Muita kesän pyöräilytapahtumia

Puruveden pyöräily poljetaan lauantaina 11.8.2007 klo 10.00. Matkana 112 km kiinnostaisi. Toinen kiinnostava elokuun pyöräilytapahtuma on Myllyn pyöräily lauantaina 25.8.2007, jossa matkana 119 km. Kattava lista vuoden pyöräilyistä löytyy www.poljin.fi -sivustolta. Hmmm, pitänee koostaa pyöräilylinkit omaksi osiokseen tähän blogiin...

Matkamittaria päivitetty - 739 km ajettu

Päivitin matkamittarin. Tähän mennessä ajettuna jo 739 km, mikä lienee enemmän kuin viime kesänä. Voi olla, että tälle kaudelle realistinen ajokertymä olisi 2 000 km.

Uskaltauduin tänään pyörän satulaan ensimmäistä kertaa sitten Pirkan Pyöräilyn. Ajoin töihin Kalevan uintikeskuksen kautta, kävin aamu-uinnilla, rento 500 m. Muuten ei ole oikeastaan vammoja Pirkan Pyöräilystä kuin viisi reilun kokoista paarman puremaa ja auringossa palanut läikkä ihoa hartioissa - sinne ei ollut aurinkorasvaa osunut lähtövalmisteluissa. Hieman kyllä takamuksessa satula tuntuu, pidemmälle lenkille en vielä ihan lähde...

Videopätkä Pirkan Pyöräilystä

Aamulehden sivuilla on videopätkä startista ja kaupunkialueelta. Lähtönumerot ovat kuvissa jotain 1800+ joten olen ehtinyt lähteä matkaan ennen kuvauksia.

Pirkan Pyöräily - 146 km!

Jes! Urakka suoritettu! 136 km Näsijärven ympäri ja 10 km siirtyminen lähtöalueelle. Maaliin tultua täytyikin pakata pyörä autoon, ei ollut voimia polkea kotiin...

Startti oli klo 9:04. Tein matkalla kaksi pysähdystä ja olin perillä klo 15:03, joten matkaan vierähti kuusi tuntia - alunperin arvioin kestoksi seisemän, joten matka sujui tuntia nopeammin. Kuva starttialueelta:


Ensimmäinen taukopaikkani oli Kurussa, jonne oli matkaa 60,32 km. Tämä väli oli nopein, pääsin ajamaan suurimman osan matkaa eri ryhmien peesissä. Aikaa meni hintsusti yli kaksi tuntia, keskinopeus 29,7 km/h! Suurin nopeus rullaten alamäkeen ryhmän perässä 51 km/h noin 50 km kohdalla, jossa pitkän matkan ajajien ryhmä saavutti - ja ajoi ohi. Menevät nuo ammattilaiset vähän eri nopeudella... Kurun taukopaikalta pari kuvaa:





Näsijärven toiselle puolelle siirryttiin Murolen kanavan yli. Maasto olikin sitten huomattavasti syheröisempää pystysuunnassa. Jotenkin ei enää riittänyt jaloissa puhtia nousuihin, ja keskinopeus laskikin huomattavasti: 25,6 km/h. Jos oli jyrkkiä nousuja, niin vastaavasti sitten alamäkiäkin: huippunopeus eräässä alamäessä vapaasti rullaten 57 km/h!

Maisemat olivat upeita, mutten malttanut pysähtyä kuvaamaan. Koko reitti oli kaiken kaikkiaan upeimpia, missä olen pyöräillyt. Jätin Murolen taukopaikan väliin ja matkasin Terälahden taukopaikalle, jonne Kurusta tuli matkaa 39,1 km ajassa 1 h 31 min. Kuvat Terälahdesta:





Viimeinen etappi olikin sitten jo kokolailla puuduttava. Takamus oli kovilla, jalkojen energia hiipunut jo ennen Terälahtea - joskin suklaapatukat ja urheilujuoma antoivat hetkeksi aikaa energiaa - mutta kipu lisääntyi ja nopeus laski edelleen. Nousut olivat jo todella hitaita, 11 km/h kun yleensä nousuissa pääsee 18 - 22 km/h vauhdilla. Välillä teki mieli hypätä satulasta ja kävellä jyrkimmät kohdat, mutta eihän sitä periaatteestakaan...

Jätin Aitolahden taukopaikan väliin, ja ajoin suoraan maalialueelle. Matkaa Terälahdesta oli 36,9 km ja aikaa kului 1 h 33 min, keskinopeus oli 23,8 km/h. Kuva maalista:



Koska matka oli 30-vuotisjuhlapyöräily, 134 km lenkin polkeneille jaettiin mitalit. Ihan hieno muisto pyöräilystä, vaikka kyllä kaikin puolin itse matka jäi hyvin mieleen - lämpöä jotain 26 astetta, upea reitti ja mukavia ihmisiä reitin varrella. Kiitokset kaikille kuvia ottaneille (maalikuvaa lukuunottamatta kuvat on otettu kamerakännykällä).

Reitin varrella oli järjestäjän kuvaajia, ja jossain vaiheessa kuvat tulevat osallistuineiden tilattavaksi nettiin. Täytyy lisätä ne sitten, kun ne ovat saatavilla.

Mitäs vielä? Sykemittarin data tietysti, ja statistiikkaa muutenkin. Kaloreita tuli poltettua 2 539 kcal, sykemittaridataa kertyi 4 h 55 min ajalta (10 min lämmittely jäi pois), keskisyke oli 141, maksimi 210 (lieneeköhän oikeasti?) ja rasvaakin mittarin mukaan paloi 146 g. Kärsii taas syödä suklaata ;) Hieman liian suuri osuus matkasta meni aerobisen rajan yläpuolella, ohessa jakauma:



Sininen väri on alle aerobisen tason, vihreä aerobinen ja punainen yli. Pyörän päällä kului aikaa 5 h 6 min ja kokonaiskeskinopeus matkalla oli 26,38 km/h (siis tauot poislukien).

Verrattuna tähänastisiin lenkkeihin, tämä on pituudeltaan ihan omaa luokkaansa tilastografiikassakin:



Mutta nyt koisimaan... saas nähdä toimivatko jalat huomenna. En taida kuitenkaan pyöräillä töhin...

Flunssaa

Sununtaina iski flunssa... olin töistäkin poissa tiistain ja keskiviikon. Ja tulevana sunnuntaina olisi Pirkan Pyöräily. Tänään perjantaina olotila on kuitenkin ookoo, joten jospa olisin toimintakunnossa.

69 km lenkki!

Lauantaina 26.5. on nyt sitten tehty tähän mennessä pisin yhtäjaksoinen pyörälenkki: 68,9 km ajassa 2h 49 min, keskinopeus 24,5 km/h, sykemittarin mukaan reilut 1,1 kilokaloriakin kulutettuna :D Tämä siis hybridillä ajettuna. Ohessa kuva Anian rantatieltä jostain Säijän ja Lempäälän väliltä.



Matka alkoi kaikkea muuta kuin lupaavasti. Fiilis ei lähtiessä ollut kovinkaan urheilullinen, lähinnä tuntui että jos sen nelikymppisen lenkin jaksaisi niin hyvä olisi. Vastatuulikin puhalsi. Reitin kiertosuunta oli kyllä tietoiseti valittu niin päin että mennessä olisi vastainen ja paluusuunnassa myötäinen, mutta silti tuntui ettei tule mitään.

Olin ottanut tarakalle varalta pitkälahkeiset pyöräilyhousut, jos iltaa kohti tulisi kylmä. Karttalaukkua säätäessä unohdin tarkistaa housunyssäkän asettelun tarakalla, ja niinhän siinä kävi, että tuskin oli matkaa kulunut kuin pari kilometriä, oli toinen lahje kietoutunut tiukkaan takarenkaan vaihdepakan ympärille. Pääsi nimittäin muutama ärräpää siinä vaiheessa... ei niinkään itse tapahtuma kuin se, että oli alkujaan housut huonosti jättänyt tarakalle. No, pienen operaation jälkeen matka jatkui.

Matkavarusteina oli karttalaukussa kaksi banaania ja juomatelineessä iso juomapullo, jossa laimea appelsiinituoremehu-lähdevesisekoitus. Reitin pituus ei ollut etukäteen tarkkaan tiedossa, mutta olin arvioinut sen about 70 km pituiseksi, ja ajattelin syödä yhden banaanin 1/3 ja 2/3 välietapin kohdilla. Tämä toimikin hyvin, vatsa toimi hyvin ja energia tuntui imeytyvän nopeasti. Juotavaa olisi voinut olla vielä pikkupullollinen lisää - täytynee asentaa toinenkin juomapulloteline pitkiä matkoja varten.

Matkan puolivälissä, Lempäälän keskustan tietämillä Säijäntien ja Tampere-Lempäälä-tien risteyksessä otin kuvan "todisteeksi" suorituksesta. Kuvia olisi vonut ottaa kyllä useampiakin, sen verran upeita maisemia tien varrella oli - etenkin, kun aurinko paistoi sateen jälkeisen autereen läpi.



Erikoista oli, että juuri tässä puolivälin kohdilla "kone" tuntui vasta käynnistyvän. Syketaso oli siihen saakka pysytellyt enimmäkseen "below zone" jossakin 115...130 välillä. Kun luvassa oli myötätuulta, päätin nostaa hieman nopeutta. Tosin maasto oli sen verran mäkistä, että vauhdin nostosta ei juuri voinut puhua: sykkeet sen sijaan kohosivat "in-zone" alueelle ja paikoin ylikin, 130...155 välillä meni varmaankin koko loppumatka. Sykemittarin mukaan "in-zone" alueella meni matkasta 1 h 3 min, "below zone" 1h 38 min ja "above zone" reilut 6 minuuttia. Keskisyke koko matka-ajalta oli 128 huipun ollessa 198 (epäilen kyllä mittarivirheeksi!).

Arvioisin, että ennen puoltaväliä keskinopeus oli lähempänä 20 km/h ja puolenvälin jälkeen lähempänä 28 km/h, josta koko matkan keskinopeudeksi tuo 24,5 km/h. Tulevaa Pirkan pyöräilyä ajatellen arvokasta dataa... Jos matka on 134 km, on seitsemän tunnin urakka kohtalaisen realistinen, jos takamus kestää satulassa ilman pidempiä taukoja. Energia pitäisi mitoittaa matkan varrelle 2,5...3 kilokaloriin.

Entäs fiilikset matkan jälkeen? Upeat, tietysti! Kun oli päässyt suihkun jälkeen sohvalle löhöämään, ei mennyt aikaakaan kun alkoi kummasti nukuttamaan ;) Tämä lenkki täytyy tehdä toistekin. Ja kilpapyörän säädöt on saatava sellaisiksi, että jaksaa ajaa vertailuajan!

Hybridi huoltoon, uusi pyörä korjailtu

Do dii! Tänään kävin molempien pyörien kanssa huollossa. Uuden pyörän osalta kyse oli vain vaihtajan vaijerin kiristämisestä, onneksi. Hybridi sen sijaan jäi perushuoltoon, saan sen ensi viikolla takaisin käyttööni.

Täytynee ryhtyä tutustumaan kilpapyörän tekniikkaan, jotta osaa itse perustason korjaukset tehdä vaihteistolle. Näyttäisi olevan säätötarvetta aina silloin tällöin. Onneksi liikkessä oli hyvää ja osaavaa palvelua - tämä meni ilman eri maksua - mutta pidemmän päälle tulee arvokasta pyöräilyä, jos kaikki "pikkuviat" täytyy käydä liikkeessä huoltamassa.

Jospa tänään tai huomenna ehtisi pidemmälle lenkille nyt, kun vaihteenvaihto taas kilpapyörässä toimii :D

Pyörät huoltoon

Molemmat pyörät kaipaavat huoltoa... Hybridissä on ollut takavanteessa pari pinnaa löysällä ja kun ei ole heti huoltanut, niin tuloksenahan on kiero vanne. Ja kilpapyörässä vaihteet hyppivät itsekseen ylöspäin. Johtuuko sitten käyttäjästä vaiko vaihteista, mene ja tiedä, mutta selvitettävä on. Jospa vappuviikolla veisin molemmat huoltoon.

Näkymä Rajasalmen sillalta

...näyttää tällaiselta. Satuin itse Näsinneulan eteen. Aurinkolasista heijastuu Pyhäjärven eteläpuolta. Kuvan otin maanantaina 16.4.

200 km rikki!

On pyöräily vienyt niin mennessään ettei ehdi edes blogia päivittämään... Havaitsin, että töistä onkin hyvä palata kiertämällä Pirkkalan kautta. Matka on lähes tarkalleen 20 km Naistenmatkantien kautta, mittarissa yleensä noin 20,3 km. Päivässä tulee siis kaikkiaan 28 km ajoa.

Kuluneella viikolla tein kaksi näitä 28 km työmatkaa. Eilen keli oli hieman dramaattinen - tuuli oli navakkaa, ja kuten kuvasta näkyy, illaksi oli myräkkää tiedossa. Ehdin kuitenkin alta pois ;) Ja mikäs sen mukavampaa kuin samalla juhlistaa kevään 200 km rajapyykin rikkoutumista!

Pyöräilysäät paranevat; 100 km rikki!

Blogissani on aika vähän kuvia... täytyy ryhtyä hyödyntämään kamerakännykkäänsä, kun sellainen kerran on, ja ottaa matkan varrelta kuviakin. Oheinen kuva on otettu 10.4. aamulla, kun pakkasta oli pari astetta ja aamuaurinko jo kirkkaasti paistoi Pispalanharjulla. Taustalla Näsijärvi.

Samana päivänä meni 100 km rajapyykki rikki! Tätä kirjoittaessa kilometrejä on tälle keväälle jo kertynyt hieman yli 110. Ja tänä aamuna tein uuden työmatkan nopeusennätykseni: 7,92 km ajassa 18 min 13 s, josta keskinopeudeksi 26 km/h. Tätä voi parantaa vain ylämäkinopeutta parantamalla ja ehkä reittimuutoksella - joutunee ottamaan käyttöön uuden pyörän sitä varten...

Pirkkalan kautta töistä kotiin

Takatalvi tulee! Aamulla, kun otin pyörän varastosta esiin, satoi lunta...

Tiistaiaamun työmatka meni hyvässä myötätuulessa. Vajaa 8 km taittui Pispalanharjun yli ajassa 18 min 29 s, keskinopeudeksi tuli 25,8 km/h. Paluumatka olikin kokonaan toisenlainen: päätin käydä verkkokauppa.comin Pirkkalan myyntipisteessä ja ajaa sitten Rajasalmen sillan kautta kotiin. Kiersin Peltolammin kautta Sarankulmaan, josta pienen maastomutkan kautta ajelin Naistenmatkantietä sillalle. Tuuli oli yllättävän kova ja kylmä - sillalla taisi huippunopeus olla 15 km/h ;) Matkaa kertyi 25 km ja keskinopeus jäi 20 km/h. Oli sen verran hyytävä kokemus, että ostoslistalle tuli kunnollinen tuulipuku varustettuna vedenkestävyydellä...

Kuvassa Tampereen lämpökäyrä ja viiva sillä kohtaa, kun olin Pyhäjärven kierroksella.

Toinen kierros kilpapyörällä

Sunnuntaina pääsin toiselle lenkille, tällä kertaa 19,8 km eli about kaksikymppinen. Edelleen lenkkarit jalassa, kun päivän touhujen jälkeen lenkille ei jäänyt hirvittävästi aikaa. Kävin Nokian puolella ja ajelin Ikurin ja Lamminpään kautta takaisin, tosin palasin vielä kertaalleen Lamminpäähän saadakseni tuon kaksikymmentä täyteen.

Matkaan meni 49 minuuttia, keskinopeus 24,4 km/h. Reitti on kilpapyörälle huono: Useassa paikassa tie on kaivettu auki, liikennevaloja on useita, ja Rajasaaren sillan kohdalla olevan moottoritien ramppikasan alapuolella olevaa uutta asfaltinpätkää lukuunottamatta pyörätiet ovat luvattoman huonokuntoiset. Täytynee olla yhteydessä tamperelaisiin päättäjiin asiasta...

Kolmekymppisen reitin saisi ehkä ajamalla keskustan kautta Multisiltaan ja takaisin. Ainakin yhdeksän vuotta sitten Etelä-Tampereen pyörätiet olivat oikein hyväkuntoiset - silloin rullaluistelin välillä Multisilta - Hatanpää ja kauppareissut Prismaan Hervannan valtatien varteen. Täytyy kokeilla seuraavana viikonloppuna - eikun ei, on pääsiäinen, vasta seuraavana viikonloppuna... damn, tulee tauko pyöräilyyn!

Uusi pyörä koestettu :)

Dodii! Lauantaipäivä kului Ikeassa. Jos kukaan kaipaa harjoittelua pitkäpinnaisuudessa ja kärsivällisyydessä, päivä Ikeassa kaksivuotiaan touhukkaan juniorin kanssa voisi olla hyvä aloitus. Alkuperäinen tarkoitus ei ollut se, että kierrellään neljä tuntia... No, hengissä selvittiin...

Illalla juuri ennen pimäen tuloa pääsin sitten ensimmäiselle lenkille uudella pyörällä. Parvekkeella lämpömittari näytti +10 astetta, ja varustauduin sen mukaan. Totuus taisi olla ulkona toisenlainen, oikea lämpötila taisi olla about +5 astetta... tuli vähän tyly lenkki, kun oli väärää varustusta...

Kävin mutkan Ikurissa, 10 km sujui 26 minuutissa, keskinopeus 24,35. Liikennevaloja reitillä on kahdessa kohtaa, ja yhdessä paikassa piti pysäyttää lasinsirujen vuoksi. Paremmalla varustuksella ja muilla valmisteluilla tuosta voinee helposti parantaa, sillä 30 km/h tuntui ihan mukavalta matkavauhdilta. Vertailun vuoksi, hybridillä 25 km/h tuntuu vastaavalta. Hankin tähän pyörään uuden mittarin joka ei tallenna huippunopeutta, mutta Ikurissa loivassa alamäessä otin hieman testiä ja 46 km/h meni ainakin. Hybridillä on kunnon alamäessä joskus päässyt 54 km/h, mutta tällä pyörällä on potentiaalia suurempiin nopeuksiin, välitykset ovat ihan kohdallaan ;> Tarvii vain treeniä alle - ja säätöjä pyörän ergonomiaan.

Lukkopolkimia en ryhtynyt säätämään, siihen olisi mennyt liiaksi aikaa. Joku toinen päivä...

Pieni paussi...

Keskiviikko, torstai ja perjantai jäivät väliin pyöräilyn osalta. Keskiviikkona kävin aamu-uinnilla (600 m) ja iltapäivälenkillä (5 km) hölkkäämässä. Torstaina sain aikaiseksi hybridin pesun ja renkaiden vaihdon, nyt on kesäkumit alla :) Tosin jarruista täytyi irroittaa vaijeri, ja niiden säätö meni jotenkin pieleen. Täytyy säätää niitä viikonloppuna, jos ehtii.

Perjantai meni autoillessa ja lapsenvahtina. Jos säät sallivat, lauantai-ilta tai suunnuntai voisi olla uuden pyörän testauspäivä...

Tavoitetta kesälle?

Bongasin juuri Pirkanmaalla järjestettävän Pirkan Kierros -tapahtuman, jossa on tänä vuonna 30. juhlapyöräily. Siinä realistinen tavoite olisi ehkä 134 km mittainen Näsijärven kierros. Jos ehtii 25 km/h:n keskinopeuskuntoon, niin matka-aika olisi 5 h 22 min ilman taukoja. Edellisenä kesänä tuli ajettua useita 20 km, muutama 30 km ja kaksi 50 km lenkkiä eli näistä pitäisi vielä parantaa...

Käytännössä täytyisi pitää kolme taukoa ja ajaa reilun 40 km etappeina, tähdäten kuuden - seitsemän tunnin matka-aikaan. Ellei sitten uusi kalusto mahdollista suurempaa keskinopeutta. Kaikki aiemmat lenkit kun on tehty kaksi kertaa painavammalla pyörällä.

Suurin haaste lienee neste- ja ravintotasapainon hallinta matkan aikana. Täytyypä ryhtyä tutustumaan ja valmistelemaan. Vinkkejä tietysti otetaan kokeneemmilta vastaan :)

Paluumatka - ja pyörähuoltotilanne Tampereella

Ajatuksena oli paluumatkalla viedä vanha pyörä läheiseen pyöräliikkeeseen keväthuoltoon. Se jäi ajatukseksi, sillä liike oli tupaten täynnä huoltoa odottavia pyöriä - huoltojonoa oli kuulemma huhtikuun lopulle saakka. Pitänee siis vaihtaa kesäkumit alle ihan itse... tai kokeilla kysyä jostain toisesta liikkeestä. Vaikka lienee tilanne sama muuallakin.

Paluumatkaan meni 8,14 km Pyynikin kautta ajettuna. Muuta tiedot hävisivät mittarista kun ehdin sen vahingossa matkatietojen osalta nollata, ennen kuin ehdin niitä kirjailla talteen :(

Nousin reitiltä vähän vahingossa Pispalanharjulle, kun en jotenkin osunut Vaakkolammin suuntaan menevälle tielle vaan nousin Mukamas-teatterin kohdalta Pispalan valtatien viereen. Ja olihan siellä pölyistä... tulisipa kunnon sadekuuro välillä putsaamaan pölyt pois.

Työmatka mitattu

Tulin tänään töihin vanhalla pyörällä. Mittarin mukaan matkaa on 7,82 km ja www.020202.fi :n reittioppaan mukaan 7,7 km, joten mittari lienee kohtuu hyvässä säädössä. Aikaa meni 23 minuuttia, keskinopeus 20,3 km/h. Reitille osuu Pispalanharjun ylitys ja pyörässä on edelleen talvirenkaat, joten pidän keskinopeutta ihan kohtuullisena näin kauden alkuun.

Auringon nousu Lapinniemen ja Näsinneulan takaa oli hieno, täytyy ottaa kamera mukaan seuraavalle kerralle! Sää oli siis poutainen, pakkasta oli varmaan hieman, arviolta -2 astetta. Vesilammikot olivat jäässä.

Minä ja vanha pyörä

Selasin kuva-arkistoa, ja löytyi tällainen kuva kesältä 2006, jossa näkyy mies ja pyörä. Jalkapallon MM-kisat olivat ko. kesänä, ja hankin hyvissä ajoin ykkössuosikkini Italian paidan - ja se kannatti ;) Niin, pyörä: se on Sartano Atlanta 28" hybridi, kelpo pyörä hankintahintaansa nähden. Ei ole ollut moittimista muussa kuin välityksissä - ne kun on suunniteltu ennemminkin maastoon kuin maantielle. Eli huiput on tuolla pyörällä saatu noin 52 km/h, jolloin kadenssi on sellainen ettei lujempaa pääse.

Kevätkauden ensimmäinen lenkki!

Kauniin kevätpäivän kunniaksi ensimmäinen virallinen pyöräilylenkki! Talven lähes totaalisen liikkumattomuuden vuoksi ajattelin aloittaa kevyesti: 14,73 km ajassa 45 min 31 s, josta keskinopeudeksi 19,4 km/h. Tämä vanhalla hybridillä, jossa vielä talvirenkaat alla. Sää oli mainio, arviolta 11 astetta lämmintä, aurinko paistoi, kevyt tuuli. Mahdottoman kuivaa tosin ja autotien vieressä ajoittain todalla pölyistä.

Uusi pyörä kehiin

Kävin viikonloppuna hankkimassa vanhan pyörän kaveriksi vakavasti otettavan (?) harrastuspyörän. Sitä kun menee hetken mielijohteesta liikkeeseen koeajamaan, niin näin siinä sitten käy...

Kunhan pyörätiet on lähiympäristössä lakaistu hiekoitushiekasta, pääsee ensimmäiselle lenkille. Ja testaamaan ensimmäistä kertaa elämässään lukkopolkimia.

Kuvan copyright lienee valmistajalla...

Blogi avattu!

Do dii! Nyt on avattu blogi pyöräilyllle. Tarkoitus on tuottaa tähän blogiin jonkinlaista pyöräilypäiväkirjaa siten, että pyöräilykaveritkin voivat osallistua.